2026年7月3日から夏季期間の青春18きっぷの販売が始まった。販売価格と期間は3日間用が1万円で9月6日まで、5日間用が1万2050円で9月4日までとなる。なお、利用期間は、7月18日から9月8日までだ。

　いまや春・夏・冬のJRグループの定番商品となっている青春18きっぷは、乗車自体を楽しむディープな鉄道ファンのみならず、目的地まで安く移動したい旅行好きなどにも広く愛されてきた。

　2015年度からコロナ前の2018年度までは70万枚程度の販売枚数を維持しており、コロナ禍に突入した2020年度は25万枚まで大きく数を減らした。そして、未曽有の事態が落ち着いた2023年度には再び62万枚まで持ち直したものの、2024年度には42万枚、2025年度は、コロナ禍の2020年度よりもさらに少ない24万枚と利用者離れが加速している。

　では、人気のきっぷにいったい何が起きているのか。

　利用者離れを引き起こした最大の要因と考えられるのが、2024年冬季分の販売から適用された利用条件の大幅な変更だ。

　条件変更前の青春18きっぷは、春・夏・冬の休暇シーズン中の、期間内の任意の5日間、全国のJRの普通列車が乗り放題だった。販売価格は1万2050円で、1日当たりの金額は2410円と元を取りやすかった。

　さらに、複数人での利用を認めていたのも大きな特徴で、例えば、2人で2日分を利用して残りを1人で使用できるなど、自由度が非常に高かった。

　例えば、東京―大阪を利用しようとした場合、東海道新幹線の「のぞみ」では、1万4720円(通常期指定席)かかる。新幹線の2時間半に対して青春18きっぷでは9時間程度の所要時間がかかるものの、2410円相当での移動が可能だった。

　1枚の青春18きっぷを2人で使用して東京―大阪間を往復する、あるいは5人で片道使用するということもできたのだ。

　しかし、2024年10月24日、青春18きっぷ愛好家の間に衝撃が走る。突如としてこの年の冬季分から利用条件が大きく変更されることがJR各社から発表されたのだ。

　これまで、「期間内の任意の5日間」利用できた青春18きっぷは、「連続する5日間または3日間」利用可能なきっぷへとリニューアルされ、従来の販売価格と同じ1万2050円の「連続する5日間用」のきっぷに加え、1万円の「連続する3日間用」のきっぷが新設された。さらに、複数人利用はできなくなった。

　この利用条件の変更についてメディアに問われたJR東日本は、「時代や駅の体制などの変化に対応するのが狙いで、自動改札機を通せるようにリニューアルした」と回答。一方で、利用日が「連続」することになったことについては、「自動改札機では利用日の感覚が空くと判定できないため連続するものにする必要があった」「きっぷを分割して利用する人が多く、ニーズに沿えるように5日間用に加えて3日間用も用意した」と説明した。

　しかし、この予想外の変革を巡っては、SNSを中心に利用者からは戸惑いの声が多く上がった。


詳しくはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/22d4c78dec6f28cdb9c6e5ba2ef67c6158fd6143

何言ってるかわかんねえ

青春18キップがよくわからない
よくわからないと書いたが名前しかわからない状態だ

学生の頃はこれで関東から福岡とか、青森とか旅して楽しかったなあ
今こんな改悪されてんのね

本当の18きっぷ返してえええ

大幅な違いはここで、この変更が利用者数を激減させた
変更前　期間中任意の5日・人（複数人の場合は同一旅程）
変更後　期間中指定の連続3ないし5日。当然同一人物限定

良い思い出をありがとう
社会人になったら使わなくなったけど

ＪＲの本音は、こんな割安切符早く廃止したいのよ

なんやこの下手くそな記事イライラしたわ

コミケ帰りに東京→静岡１泊→名古屋で使ったことある
名古屋でも即売会参加したから、GWの時だったかもしれん
名古屋からは夜行バスで帰った

新設した連続3日分（秋の乗り放題パスと同一にもかかわらす2000円以上高い）で

販売枚数はどうにか4割弱にとどめているものの、利用者数は3割を切るほど激減
その代わりに高速バス大繁盛→バス運転手争奪戦→低賃金を強いられる

路線バス運転手激減＆自動運転バスまだ無理→田舎過疎→シナ土地買いあさり

昔は金券ショップで一枚ずつ売っていた
長距離乗る時はかなり安上がりで済んだ

このインフレ時代に成り立つわけないだろ

改悪はとても残念だった
過去に何度も使ったが、今の仕様では使う気になれない

対処策は簡単で、
a1　発券時1回目使用日だけ決定（後の払い戻しを不可能にするため）
　万が一にそなえて1回だけ無料変更可能
a2　表紙付(1回目券兼用)の5枚券として発券

b　使う当日に買う1日乗り放題きっぷへ変更し、3・5日連続使用しないようにする
　無人駅からの乗車については仮券を携帯POSにて車内販売して、

有人駅にて自動改札機通過対応券へ交換

撮り鉄・鉄ヲタなにやってんだよ。
オマエ等の出番だぞ。
18きっぷは残すべき切符だぞ。
まったく糞の役にたたねーやつらめ。
特に撮り鉄見つけたら張り倒せー。

ピンク色の券の時は使ったなぁ、緑色になって使わなくなった

JRにとってマイナスでしかないしな、廃止しないだけマシ