なぜ中国EV市場は急成長できたのか。
評論家の白川司さんは「圧倒的な価格競争力のおかげだが、中国国内で繰り広げられる値引き競争によって、王者BYDにも陰りが見えている。さらにBYDの資金繰りには大きな問題があることが指摘されている」という――。
■「テスラを超えた」中国EVの時限爆弾
これまで中国の電気自動車(EV)産業は、世界を席巻する成功物語として語られてきた。
その代表が、2025年にBEV販売でテスラを抜き、世界を代表するEVメーカーとなった中国のBYDである。
その輝かしい名声の裏で、いま中国EV産業は出口の見えない消耗戦に沈み込んでいる。
EVにおいて最強の勝者とされるBYDですら、いまや巨大な時限爆弾を抱え込んでいる。
公式の財務諸表では有利子負債に入れられていない、7兆円をはるかに超える「隠れ負債」である。
BYDの債務は中国EV企業の中でも突出しているが、これは一社の経営リスクではなく、中国のEVメーカー全体が抱える脆弱性と考えるべきだろう。
最も成功したはずの企業がなぜこれほど危うい資金繰りに頼らざるをえないのか。
その構造を深掘りすると、中国のEV戦略全体が「後戻りできない」袋小路に入り込んだことを物語っている。
■香港の調査会社が暴いた「巨大隠れ負債」
ことの発端は、香港の調査会社であるGMTリサーチが発表した一本のレポートだった。
同社は、かつて中国恒大集団の財務問題を早い段階で見抜いた実績を持ち、次なるターゲットとしてBYDの財務体質に疑義を突きつけた。
GMTリサーチの試算によれば、2024年6月末時点でBYDの実質的な純負債は3230億元、約7兆6000億円に達する。
一方、BYDが公式に開示している純負債は277億元にとどまっており、GMTの推計額はその10倍を超える。

つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e4d26fc6f6059392fffa13ba9e6804d802c2d7

共産党の政治資金だから無問題。

俺はグンゼ派

誰がそんな事を言うたんや
お前らマスゴミが持ち上げてたんやろが

倒れまで突っ走るしかない
見栄張り、プライドが許さないんだろな
ここの人種も国も

俺は福助派

わかってた

半額の半額の半額なら買ってやるぞ

そうなの？
韓国のヒョンデよりかよく見かけるんだけど

ＥＶゴリ押しは実質の国家事業でしょ？ｗ

不正の上に築かれた国家。

でも中国は無人タクシーが走る最先端のシティなんザマしょ？それくらいヘッチャラザンす

ビガーパンツだったのか

共産主義だから潰れなさそうだが、恒大や碧桂園も結局潰れたし時間の問題。

アホなのはね、結局販売台数を稼ぐ為に一生懸命赤字で売ってるのよ。

新エネ車の累計製造台数は15000万台を2025年に超えたとか言うから1台作って60万円位の赤字なのかな。

「超ハイテクな自動化工場と、仕事のない若者たち、そして世界中で煙たがられる
格安製品」という歪みを抱えたまま、
かつての日本のように「成長がピタッと止まった重苦しい社会」へ向かっている

お前はもう死んでいる・・・　【-▼_▼)ノ"　　　　ｷﾘｯ

YouTubeで海外◯◯在住だけどBYDよく見るよ～とかほんとかいな？

ＥＶ車の乗り心地最高とかどうなんだろ？

俺はBODYWILD派