《6月2日に東京都北区で発生した、自動車と特定小型原動機付自転車の事故について本日報道がございました。本件は、当社サービスをご利用中のお客様が事故に遭われたものです》
LUUP利用者が事故
6月9日、電動キックボードや電動アシスト付き自転車を展開する『LUUP』の公式サイトで『お知らせ』と題し、冒頭のような文書を公開した。
「この事故は6月2日、東京都北区王子の交差点で発生。29歳の会社員が運転していた軽貨物車と62歳のアルバイトが運転していた特定小型原付（LUUP）が衝突したとのこと。軽貨物車の右折とLUUPの直進が重なり、事故が起こったものと見られています。LUUPの運転者は事故から約1時間が経過したあと、死亡が確認されたそうです」（全国紙社会部記者、以下同）
冒頭の文書内では、《亡くなられたご利用者様には謹んで哀悼の意を捧げますとともに、ご遺族の皆様に心よりお悔やみ申し上げます》とも綴られていた。
今回の事故は、東京都内の車道におけるLUUPの死亡事故としては初めてのことで、発表直後からネット上でも大きな話題を集めた。
事故発生当時の状況は現在調査中だというが、
《あの乗り物ヘルメットの着用義務化にしないか・・・?》
《起こるべくして起きた事故と言いたい。毎日都内走る身としては他人事ではありません》
《もう廃止にしろ廃止　ロードバイクみたいなチャリもついでに　存在価値ないし迷惑なだけじゃん》
と、普段からLUUPを“危険視”していた人も多かったようで、“規制”や“廃止”を願う声が上がり、実業家のひろゆき氏も自身のXで、
《LUUPも死亡事故が時間の問題と言われてたけど、案の定、、?（中略）》
と、反応した。

つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ebc79b81c692d10a4a3fc1c916506ecc70de5cd

いちころよ

寿命やろ

いやそらそうだろ
チャリの規制がここまで進んでるのに意味不明な乗り物だけセーフなわけない
そもそもいつ認められたのかおれは知らん

ウーパーLOOPer

2020年7月、安倍内閣が閣議決定した「成長戦略フォローアップ」の中で、

電動キックボードの実証実験を前進させることが明記されました。

2. 菅政権時2020年10月、産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」の認可が下り、

日本初となる公道（自転車レーンなど）での実証実験が正式に始まりました。

乗り物が悪くない
それを操る人だよな　どんな車でも危機意識なければ殺人マシンになるしな

ループにもシートベルト着用や！

自転車ですら道交法を守れていないのが大半だから
LUUPもさもありなんｗ
人数増やして検挙するか、防犯カメラとの連動で
垢バンと機能ロックとか必用だと思うｗｗ
右直事故とかでも、認識しづらい一因はあるかもな。

どの乗り物もあぶないからね
マナーさえ守ってればいいけどループの利用者悪質なのいるからな