フォルクスワーゲン、メルセデス、ポルシェ……。世界に冠たるドイツの自動車メーカーが、リストラに追い込まれている。一体、何が起こっているのか。ドイツ在住作家の川口マーン惠美さんは「EV化をはじめ、極端な脱炭素政策を国が推し進めてきた結果だ。追い詰められているのはメーカーだけではない。EVは高すぎる、ガソリン車の先行きも不透明、そんな中で、市民の“足”にも変化が生まれている」という――。

ドイツの自動車メーカーは、ここ10年以上、完全に中国市場に依存していた。ところが、今、中国の景気も落ち込んでおり、高いドイツ車は敬遠される。また、中国人が自分たちの国産車に誇りを持ち始めたこともあるかもしれない。

特に強いのが、made in Chinaの電気自動車だ。

ドイツの自動車メーカーの苦悩は、中国がその自慢の電気自動車をどんどんEUに輸出し始めたこと。

これまで中国の技術力をバカにして、「研究施設だけは中国に移転しない」などと上から目線のドイツ人だったが、市場が電気自動車にシフトした今、中国車の方が自動運転技術は上だと言われるし、価格も安い。すでに勝負がついたも同然だ。

当然の帰結として、フォルクスワーゲンもメルセデスもポルシェも、生き延びるための大々的なリストラに踏み切っており、関連産業も倒れていく。こうなると、国家経済への影響も限りなく、政府の苦肉の策が、電気自動車の購入補助の復活だった。


詳しくはこちら（抜粋）
https://news.yahoo.co.jp/articles/be6c2ee094eaa0f5c3d631406ba461f77b31a796

ホントそれ

しかもEVの特許抑えてるというトヨタの強さ

ドイツは日本よりも大変そうじゃの

自転車リヤカーはエコだね
最先端を走ってるよ

ホルムズ海峡封鎖で世界中にEV特需が吹き荒れてるときに
みじめな記事だなぁ

世界でEV販売急増、中東危機後に37カ国が過去最高　原油高で割安感

日本だけEV車が売れない、日本人はガソリン車が大好き

日産「全振りとか馬鹿のやる事」

そろそろEV車の廃棄の問題が出てくるだろ？
海外でうまくリサイクルできるわけないし、中国がリサイクルやるわけないし、完全に詰んでるんだが
バッテリーが上がるから動かなくなるしな

バイオエタノールにすりゃいいだけちゃうんかい？

コストな

Tランプ｢EV禁止｣