3月15日にJR東日本が約40年ぶりに運賃改定。平均で7.1％もアップし、利用者から悲鳴が上がっている。航空燃料の価格高騰により、スカイマークは国内線で燃油サーチャージの導入を検討していると明らかにするなど、物価高が止まらない。

　そんな中、時代と逆行しているかのような高速バスの値段が話題を集めている。

《今月に入ってまた高速バスが値下がりしてます。東京=大阪:1,520円～ 東京=宮城:1,985円～ 東京=愛知:1,615円～》

　この投稿は4月10日現在181万回表示されており引用欄では、

《これもうボランティアだろ》
《いままででいちばん安く取れて神》

と安すぎるという声から、

《正当な料金を取って当たり前に会社を運営してきちんと乗客を安全な状態で送り届ける体制にして欲しい。こんな運賃でまともな訳ないべ》
《10年以上前の閑散期と同じ値段ってヤバいわけだけど 運転しないと運転士の仕事が無くなるからこんな事になってるらしいよ 乗って残そう夜行バス》

と、安い裏にはさまざまなカラクリがあるのではという指摘も。

中でも価格破壊と話題になっている「さくら観光」に、4月に入って値段が安くなっている理由を聞いた。


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https://news.yahoo.co.jp/articles/4baf54f9d2b26683a3d58b789d5fc97352a9c851

乗れよ、オマイラ。

お疲れ様です＊

すみません新幹線乗るんで

デフレの安売り競争は止めたほうがいい
物流もそうだが、みんな潰れる

このまえ東京から名古屋星ヶ丘までで2400円で帰れたよ（笑）
トイレもついてたしよかった

腰いわすからな
2度と乗らない
180度リクライニングにしろ

日本は電車が発達してるし夜移動出来るぐらいしかメリットが思い浮かばん

JRローカル線「閑散期に格安で座席叩き売り？何それ」

勉強しなかった輩共はクタバるまで低賃金なんは世間様でアタリマエやろ因果応報や

座席削って広くして値段上げたら売れると思うんだかなぁ。

東京から新幹線自由席乗って豊橋行き、あとは新快速乗るようになった。運賃安いだけできついのはな。

名鉄を忘れてた。

リクライニングに関しては最近では女性の方がマナーが悪い。

狭い長い
タイパの時代にロングドライブは愚作

中国人運転手ではあるまいな。

外国人運転手に殺されたくないわｗ