ホルムズ海峡の緊張が高まり、きょうも原油価格は一時、1バレル100ドルを超えました。中東に代わる石油の調達先の開拓が急がれていますが、実際の確保は難しいようです。

記者
「こちらのスタンドでは、きょうもレギュラーガソリンが1リットル177円になっています」

先週、全国平均が1リットルあたり190円80銭を記録したガソリン価格。

政府は19日からは補助金で170円程度まで抑える措置を始めましたが、給油に訪れた客からは…

「ふざけるなという話でしょ、高くて」
「欲を言えば160円台ぐらいに。早く沈静化して、ある程度は元に戻ってほしい」

まだまだ高止まりしているガソリン価格。政府は先週から民間の石油備蓄の放出を始めましたが、残っているのは1年に満たない241日分。


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高くなったか
昨日のうちに入れたらよかった
下がるに賭けてしまった

ガーディアンUSの副ビジネス編集者、カラム・ジョーンズ氏が、湾岸諸国の石油供給ショックに長年備えてきた中国が、他の多くのアジア諸国よりもエネルギー供給の混乱を吸収する上で遥かに有利な立場にある理由を探る興味深い分析記事を執筆した。以下はその抜粋である。

海事追跡コンサルタント会社Kplerによると、中東からの石油輸出はここ数週間で61％も急減しており、2025年には原油輸入の59％を同地域に依存していたアジア諸国は、エネルギー節約に奔走せざるを得なくなっている。

しかし、世界第2位の経済大国である中国は、大陸の多くの国々とは全く異なる状況にあるようだ。

中国のエネルギーシステムには「大きな緩衝材」があると、独立系研究機関であるオックスフォード・エネルギー研究所の中国エネルギー研究責任者、ミハル・メイダン氏は最近の論文で説明している。膨大な石油と液化天然ガス（LNG）の埋蔵量から、風力や太陽光などの代替エネルギー源を含む堅牢な国内供給まで、その緩衝材は多岐にわたる。

通常、原油供給量の約半分を中東から輸入している中国は、他のアジア諸国ほどリスクにさらされていない。「割合は非常に高いものの、日本、インド、韓国と比べると限定的だ」とメイダン氏は述べた。例えば、日本は石油輸入量の約95％を中東地域から調達している。

宇宙戦艦ヤマトみたいなカウントダウンやめい

批判起こらないことを最優先にさっさとばらまいてるからな
何の方向性もないままばらまきが先

地元は１７７円

241日立つとどうなるの

早苗、ベトナムには渡すなよ