1 名無しさん 2026/03/04(水) 19:50:39.57 ID:nDo6R
日本ではEV（エンジンを搭載しない電気自動車）がサッパリ売れない。2025年に日本国内で販売されたEVは約6万台だから、全車を合計しても、トヨタプリウスやホンダステップワゴンの登録台数と同等だ。2025年における乗用EVの販売比率は、乗用車全体のわずか1.4％だった。
売れない理由は複数あり、まず日本では、燃料消費量の少ないハイブリッドが普及していることだ。乗用EVが乗用車全体に占める販売比率は前述の1.4％だったが、ハイブリッドは47％に達する。そうなると多くのユーザーがハイブリッドで満足するから、EVに対して強いニーズを感じていない。
EVが売れないふたつ目の理由は、充電設備をもちにくいことだ。日本では総世帯数の約40％がマンションなどの集合住宅に住むため、現実的には充電設備を設置しにくい。充電設備をもてるのは60％の一戸建てに限られるから、なかなか普及しない。
そして3つ目の理由は、EVの車種数が少ないことだ。2025年に小型／普通車市場のシェアが50％に達したトヨタ（レクサスを含む）でも、EVはbZ4XとレクサスRZに限られる。ホンダはEVのN-ONE e: を加えた代わりに、ホンダeを廃止した。国内でEV乗用車を販売していないメーカーもある。つまりEVの普及が進まないから車種が増えず、その結果、ますます売れない悪循環に陥っている。
しかし、今後は流れが変わる。地球温暖化の原因になる二酸化炭素の排出量を大幅に減らす必要があるからだ。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/95b8e429031960fdfd537bd359c50e00412e9859/
6 名無しさん 2026/03/04(水) 19:50:39.57 ID:nDo6R
BYDにいくらもらったの？
10 名無しさん 2026/03/04(水) 20:04:35.29 ID:43ULO
普通の知能を持ってたらわかると思うけど車は全てEVに入れ替わるよ。
ランプで考えたら分かりやすいかな？
40 名無しさん 2026/03/04(水) 20:51:38.20 ID:2avX8
LEDランプ 低消費電力 廃棄の環境負荷少ない
寿命が長いので多少値段が高くても買う
EVと真逆だぞ
EVと真逆だぞ
16 名無しさん 2026/03/04(水) 20:15:08.92 ID:w3rAy
スマホの電池でさえまともに処分リサイクル出来てない社会で、
何千倍もの電池をどう処理するのか？
こういう事を考えずに環境だ持続可能性だと言ってるから
こういう事を考えずに環境だ持続可能性だと言ってるから
日本人はバカだと笑われてるのでは？
19 名無しさん 2026/03/04(水) 20:21:54.82 ID:q6qch
中東戦争でガソリンが1000円超えたらみんなEV行くんじゃね。
電気なら太陽光なんかでも発電できるし資源のない日本こそEVにしないと
27 名無しさん 2026/03/04(水) 20:38:54.16 ID:q6qch
電気は発電手段がいくつもある。地熱、水力、太陽光、風力、原子力などなど。
ガソリンや軽油やディーゼルは原油が無いだけで詰み。
ガソリンや軽油やディーゼルは原油が無いだけで詰み。
無資源の日本こそEVシフトしないとダメなんよ
26 名無しさん 2026/03/04(水) 20:33:51.04 ID:k6OiG
北国の人間にEV乗れってか。燃費が悪いだけじゃなくヘタすりゃ死ぬよ？
30 名無しさん 2026/03/04(水) 20:43:49.55 ID:43ULO
EV新車比率97%のノルウェー…より北国ってどこですか？
31 名無しさん 2026/03/04(水) 20:45:37.13 ID:BbomC
雪国で積雪で立ち往生した時、EV車はやがてどうなるの？
34 名無しさん 2026/03/04(水) 20:48:37.85 ID:q6qch
EVだろうがガソリンだろうが雪国で動けなくなったらタヒるだろ。そこは変わらん
46 名無しさん 2026/03/04(水) 20:55:27.01 ID:BbomC
雪道渋滞で動けなくなったら歩いてガソリンスタンドまで行って
容器にガソリン積めて戻ればいいけど、EV車はどうすればいいの？
54 名無しさん 2026/03/04(水) 21:03:50.59 ID:lHIpo
EVだと一酸化炭素中毒で死ぬリスクがなくなる。
あとEVの方が車内スペース設計しやすい分快適に過ごせる
61 名無しさん 2026/03/04(水) 21:11:49.83 ID:43ULO
EVのメリット：ガソリン車はバッテリー上がり・エンジン始動不良が
起きやすいですが、EVはボタンで即起動、暖機運転不要、自宅充電が
あれば強い、ガソリンスタンドに並ぶ必要なし。
毎晩満充電にできるのは雪国では大きなメリット
67 名無しさん 2026/03/04(水) 21:16:16.95 ID:ZBG1j
EV１台分のバッテリーで１０台以上のHVが作れるし
環境の面でも今の時点ではHVがベストだろうな
93 名無しさん 2026/03/04(水) 21:35:07.75 ID:vRTPr
3分でフル充電できるの？自宅で寝ている間に充電できるからいいだろって。
急いでいるときにガソリンスタンド行けばすぐに入れられるしな。
ガソリン車○○年までに廃止と散々言っていたEUも延期で折れたしｗ
ガソリン車○○年までに廃止と散々言っていたEUも延期で折れたしｗ
で？なんで折れたの？現実に即していないからだろｗ
94 名無しさん 2026/03/04(水) 21:35:17.98 ID:AMbpQ
EVの救援要請において、12V補機バッテリー上がりは非常に高い
割合を占めており、JAFのデータによると「タイヤのトラブル」に
次ぐ第2位の約23%（約4〜5台に1台）に達しているだって。
113 巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE 2026/03/04(水) 21:52:25.55 ID:3NeNk
EVなんか作って環境破壊だし、ガソリン車やハイブリッドよりも
走行距離コストも高くバッテリーを運んで走ってるだけのバカの乗り物。
117 名無しさん 2026/03/04(水) 21:55:50.35 ID:6j74z
EVは車重が重いから粉塵公害の引き金にもなる。
ノルウェー見てみ？今や粉塵公害で酷い目にあってるからね
128 名無しさん 2026/03/04(水) 22:12:52.92 ID:nllHX
今までまともなEVが無かっただけ。テスラは日本で乗るには
デカ杉だし軽は軽。最近国内各社が新型EV出して
前年比の数十倍のペースで売れてるが
147 名無しさん 2026/03/04(水) 22:23:38.72 ID:XySQs
EVを新車で欲しいとは思わないが、通勤専用で中古は欲しい、
サクラとかいいなと思う。往復30キロくらいだし一軒家で
充電設備は作れるしな。また維持費が安いのがいい。
ただEVが環境に良いとかいう奴は総じて近視眼的なアホだと思うｗ
161 名無しさん 2026/03/04(水) 22:36:40.08 ID:2piWV
売れない理由の上位に価格が高いがくるべwwww
171 名無しさん 2026/03/04(水) 22:50:37.74 ID:H9FAm
東京の駐車場付きマンションは充電ステーションへの
改造補助金出るから、そろそろ流行りだす
176 名無しさん 2026/03/04(水) 22:54:44.60 ID:2p2Ke
効率がーとか悠長なこと言ってるが、そもそもガソリンが
手に入らなくなるぞ。中東はもうアテにできない。
カネはかかるがＥＶにしておいた方が良さそう。発電は石炭で出来るからな。
186 名無しさん 2026/03/04(水) 23:00:58.86 ID:9uM8B
国産勢がモタモタしている間に中国製の安価で
高機能なEVに席巻される未来が見える
時代はEV！ ( ´･ω･)y─┛~~~oΟ◯ 1字間違うとかなり意味が変わるので注意