日本市場への再参入から3年…「ヒョンデは本気です！」の真意
世界の自動車業界が脱炭素化に本格シフトする中、日本はEV（電気自動車）の普及率が1％強と低迷。
かなり特殊なマーケットになっている。
背景にはEVそのものに対する懐疑的な見方やインフラ整備の遅れがあり、かつてのスマホ市場のように“ガラパゴス化”している。
その敷居の高さは、とりわけ外国車にとって参入の障壁となるが、「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」（9日まで、東京ビッグサイト）には韓国の自動車メーカー、ヒョンデとキアが初出展。
日本攻略の“切り札”となる新車を用意していた。
「ヒョンデは本気です！　日本のマーケットに対して本気で取り組みます」
10月29日に行われたプレスカンファレンスで、ヒョンデモビリティジャパンの七五三木敏幸社長が声を張り上げた。
目玉として披露した車は、水素電気自動車の新型「NEXO（ネッソ）」。
「ネッソはヒョンデが27年にわたり描いてきた水素ビジョンの道を象徴するモデルであり、世界で最も多く売れている量産型水素電気自動車です」と紹介。改良された水素燃料電池システムや高性能バッテリーにより、「わずか5分の充電で最大約826キロの航続距離を実現しました。走行中に排出するものは水のみ。まさに究極のクリーンモビリティーとして未来を体感できる1台です」とアピールした。
JMSには初参加となるヒョンデ。
日本市場を巡っては、苦い歴史がある。
2001年に参入したものの、販売台数が伸びず、乗用車市場から撤退した（商用EVバスの販売は継続）。
2022年に約12年ぶりの復帰を果たし、現在は全国27か所の拠点、63か所のアフターサービス体制を整え、販路拡大を続けている。

つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f8a2f5e1617c49609b75f6650b80234f2cd4e00

今度は何か月で撤退かな

なぜか日本は現代自動車を受け入れようしない
トヨタを保護政策すぎた

買ったとたんに何故か謝罪と賠償を求められそう
というか、カネ出して買った筈なのに
韓国に持っていかれて仏像よろしく
もともとウリナラの物ニダとか言い出されそうでもある

欧州車が優秀過ぎるから
国産アメリカ中国韓国がゴミに見えるんだよ

日本政府もアメ車などやめて欧州車にしろよ

なんで日本市場に来るかね？
最も相性が悪い市場だろうに。

・製品性能、信頼性が日本車の下位互換
・命を預ける車に日本人は安全性を求める
・韓国は普段から反日行動のやり過ぎで、日本人から反感を買っている。購入したら、それこそ白い目で見られる。


なぜこれらの悪条件を抱えてまで来るのか、理由を聞きたいわ。

在日炙りだすのに使えるから歓迎するよ

ヒュンダイでだめならヒョンデでどうだ

まあ日産三菱よりは上のメーカーだから　わざわざ日本に来なくてもな

老人用の二人乗りミニカーとか作って棲み分けしろよ

こんな車在日でも乗らねえだろw

中国BYDの方が着々とディーラーを増やしているんだよなぁ

誰が買うんだよw

無理

何度目だよw知らないと言ってて日本を知らないのはヒュンダイなんだよwww

恥ずかしいから嫌だwww

車に限らず社名が韓国メーカー丸出しだと売れんだろ
中国とかはググらないと分からないように偽装してるイメージ

韓国車なんて買わない

> 世界の自動車業界が脱炭素化に本格シフトする中
脱炭素が無理だって手のひらを返してるだろｗ
頭オカシイｗｗｗ

パクリ日本車安売り会社
売れるわけないと言われ二年以上たち

全く売れていないという結果が既に出ているのだが……