日本の難工事トンネルTOP5

Category:施設・地域
07441.png

1 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:47:03 Bd+WYDEHp.net

おまけ要素はないです




3 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:47:49 Bd+WYDEHp.net

5位 安房トンネル(4,370m)

中部縦貫自動車道(安房峠道路)
平湯IC〜中ノ湯IC
長野県・岐阜県

飛騨山脈の活火山地帯をぶち抜くトンネル
上高地の横にある
工事終盤に大規模な水蒸気爆発が発生し作業員が死亡している
この時死体は立ったままの状態で見つかった

この事故の影響でトンネルのルートが変更となった
そのため長野県側トンネル出口付近には急カーブが存在する

また当時の予定ルートに建てられた橋脚などは現在もそのまま放置されているためかなり不気味




6 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:48:12 1TmxwOc2d.net

>>3
これが1位だと思ってたわ




7 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:48:15 /e+imMzmd.net

>>3
心霊スポットになってそう




8 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:48:29 Bd+WYDEHp.net

4位 青函トンネル(53,850m)

北海道新幹線・津軽海峡線
中小国駅〜木古内駅
北海道・青森県

北海道と本州を結ぶトンネル
現在は交通機関用トンネルとしてはスイスのゴッタルドベーストンネルに次いで世界2位の長さを誇る

新オーストリア工法(NATM)により掘られた長大トンネルの最初の例となった
海底を通るトンネルということで軟弱地盤・異常出水により工事は困難を極めた
それに加えて工事現場での人命が今ほど重要視されていなかった時代背景もあり多くの死者が出た

未だに出水は続いており常時ポンプによる排出が行われている




41 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:53:53 dPHKIcxS0.net

>>8
新オーストリアてなんぞ




100 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:03:37.35 Bd+WYDEHp.net

>>41
オーストリア人が提案した山岳地帯の硬い地盤で主に用いられる掘削方法や
コンクリートとロックボルトを使ってトンネルを保持するんや




9 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:48:46 FeuDD00q0.net

相内たちが走ったとこある?




29 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:51:46 Bd+WYDEHp.net

>>9
山手トンネルはないで
あのトンネルもかなり掘削が難しかったんやが、その原因は元々地下鉄とかの
地下構造物だらけのところに強引に道を通そうとしたからなんや




12 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:49:10.02 Bd+WYDEHp.net

3位 飛騨トンネル(10,710m)

東海北陸自動車道
白川郷IC〜飛騨清見IC
岐阜県

岐阜県を通る東海北陸道のトンネルで道路トンネルとしては日本で3番目の長さを誇る
2007年に開通し平成最後の巨大プロジェクトとも言われた

籾糠山といういかにもヤバそうな名前の山をぶち抜いているトンネルで、
トンネル掘削以前にはまともに地質調査も行われていなかったため
「掘ってみないと分からない」と言われる始末だった
トンネルボーリングマシン(TBM)を使用して掘削が行われるも非常に強力な地圧
(土被り1,000m以上)、湧水(毎分70t,青函トンネル以上)、複雑な地質
(破砕帯が極めて多く存在する)の影響で2台のボーリングマシンが壊された
加えてトンネルの立地が山奥であり物資の搬入すら困難な場所で
あったため多くの歳月を費やすこととなった

このボーリングマシンの外壁は現在そのままトンネルの壁面として使われている
なおこれだけの難工事であったのにも関わらず奇跡的に死者は0名だった




119 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:06:13 EHedNi7O0.net

>>12
あんなクソデカい機械2台も壊れて利益残るんやろか




130 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:08:04 AzXj/A3R0.net

>>119
640m掘るだけで146億かかったらしいから赤字ちゃうか




141 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:09:25 EHedNi7O0.net

>>130
ヒェッ…




330 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:31:36 btZIXCgdM.net

>>130
別にNEXCOがその金まんま払うだけやし




15 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:49:50.15 Bd+WYDEHp.net

2位 中山トンネル(14,857m)

上越新幹線
高崎駅〜上毛高原駅
群馬県

上越新幹線のトンネル
上越新幹線にはこの他にも全長が20kmを超える大清水トンネルが存在しており、
建設計画時はそちらが難航時になると予想されていたが、
このトンネルはそれをはるかに上回る難工事となった

地質調査をまともに行わずに工事を始めるという杜撰な計画のせいもあり、
大滞水塊(地下水を蓄えた巨大な空洞)をぶち抜いてしまう
その影響で毎分80tという信じられない量の出水が起きた(青函トンネルの出水量は毎分20tほど)
結果、トンネルの一部を放棄し大体水塊部分迂回するように設計が修正された
その影響でトンネル内にカーブが存在し、現在上越新幹線はこのトンネル内で
速度を160kmまで落として運行している




16 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:49:58.53 TQC6AO3r0.net

1位は青函トンネルやろなぁ
高倉健の映画凄かったで




17 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:16.81 sX2E6qsKd.net

鍋立山定期




461 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:45:41.67 PrNPjV3D0.net

>>17
毎回出てくるよな




18 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:33.77 Bd+WYDEHp.net

1位 鍋立山トンネル(9,117m)

北越急行ほくほく線
まつだい駅〜ほくほく大島駅
新潟県

新潟県上越市・十日町市に跨がるトンネル
工事中に泥火山というやべー地質をぶち抜いてしまいとんでもない難工事となる

トンネルの9割は建設開始7年で完成していたものの最後の645mの掘削に22年を費やした
最後の645mを掘削している際に泥火山に衝突
非常に流動性の高い泥と可燃性ガスが強大な地圧により噴出する
非常手段への対抗策として当時最新鋭のトンネルボーリングマシンを投入するも
地山の強度が低くカッターが拘束されてしまう
そしてボーリングマシンの後退速度(毎分6cm)より地山の押し出し(毎分10cm)の方が
強くなり制御不能となってしまう
結果、1ヶ月で-100mという信じられない結果を残すこととなった
この後もまるで博覧会のように様々なトンネル掘削方法が投入されるもことごとく敗北
結局は工費が跳ね上がるため最終手段であった薬液注入で地質を強引に固め、
手彫りで掘りすすめるという原始的な工法により工事が行われた(日進50cm)




32 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:52:18.59 xjOCLutMM.net

>>18
あのトンネルそんなやばかったんか




40 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:53:47 fg7ZwRFs0.net

>>18
はえー




19 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:40.10 3dSQjQNZ0.net

掘ってから考えるスタイルすき




47 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:54:49 Bd+WYDEHp.net

>>19
一応事前の地質調査とか掘削中の水平ボーリングはやってるんやけどな
ただ日本は地質が複雑すぎて長大トンネル掘るときは想定外の事態が起きるのが
当たり前みたいになってるところがあると思うわ




52 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:55:43.38 dPHKIcxS0.net

>>47
やってみな分からんて怖えな




20 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:42 Bd+WYDEHp.net

質問あれば答えるで




21 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:43 UC7y+N+Ed.net

はいはい鍋立山




23 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:50:45 ya3Vo9yi0.net

おまけはよ




25 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:51:06 HHcvvuQO0.net

松尾トンネル




27 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:51:28.55 UC7y+N+Ed.net

草木トンネルは?




49 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:55:19 Bd+WYDEHp.net

>>27
あれは草木トンネル地震の問題じゃないからなあ
青崩峠側の地質の問題や




30 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:52:08.84 sX2E6qsKd.net

黒部の関電トンネルって入ってもおかしくないよな




59 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:56:52.87 Bd+WYDEHp.net

>>30
難工事かつ日本の土木史に大きな影響を与えたのは間違いない
ただ、関電トンネルは工期がめちゃくちゃ短かったことと当時の
日本の土木技術が未発達だったことも難工事になった大きな要因だから今回は除外してるで




33 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:52:22.31 s9nFNR4k0.net

高熱隧道




68 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:57:57 Bd+WYDEHp.net

>>33
ワイ高熱隧道はあまり詳しくないんやが少なくともあの工事は行政がアホすぎる




37 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:52:59.17 Xl6fDqK20.net

十日町のトンネルだと上沼道のトンネルも死人出たな




74 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:58:39 Bd+WYDEHp.net

>>37
八箇峠トンネルか?
あれもガス爆発で亡くなった人おったなあ
新潟のあのあたりは地下掘ると大抵ガスが出てくるから危ないんや




38 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:53:14.66 S3ZuL/Dd0.net

何で調べもせんでとりあえず掘ってみるんや
大和魂か?




85 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:01:16 Bd+WYDEHp.net

>>38
事前に地質調査はしてるはずやし掘削中も水平ボーリングはやってるんや
ただいくら調査しても想定を超えることが起こるのがトンネル工事の現場なんや
それと過去にトンネルを掘ったことが一度もないようなエリアだと地質データが不足してるってのもある

あとは地形的な問題とか政治の力とかで険しい地盤でも強引にぶち抜かなきゃいけなかったりする場合もある




42 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:54:18 v1weDjH70.net

坊さんが一人で掘ったやつは?




122 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:06:54 Bd+WYDEHp.net

>>42
決して難工事ではない
だけどそれに命かけた坊さんはすごいし尊敬や




45 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:54:46 TP15TT5xM.net

数年後にはリニアのヤツが一位に躍り出る感じ?




118 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:06:05 Bd+WYDEHp.net

>>45
なんとも言えんがまず間違いなく難工事になると見ていい
南アルプスはまともにトンネル掘った例がないし糸魚川静岡構造線に当たる
箇所やから地質が軟弱かつ複雑なんや
過去に青崩峠ってところにトンネル掘ろうとしたけど難しすぎて撤退したって事例もある
青崩峠に関してはルート変更してリベンジしてる最中や

リニアは最近静岡の水問題で開業遅れるって言われてるけど赤石山脈の
トンネルが予定通り掘れるとはとても思えないから
水問題がなかったとしても2027年開業は無理だと思うわ




51 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:55:27 MLbjEHrBa.net

安房トンネルの放棄されたルートってどこで見れる?




127 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 09:07:41 Bd+WYDEHp.net

>>51
上高地側からトンネル入るときに左見たら見える
それとグーグルマップの航空写真でも見えると思う




56 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:56:20.29 zolQXWCFM.net

今後は青崩峠トンネルと南アルプスリニアトンネルが上位に躍り出そうやな




65 :風吹けば名無し 2020/09/01(火) 08:57:34 Xl6fDqK20.net

ほくほく線自体トンネル多すぎな上に
高速で走ってるから耳鳴りになる奴多いやろあれ





トンネル造りって大変なもんですねぇ ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯